航空铝型材弯曲成形工艺在航空航天飞机制造等弯曲工件上得以广泛应用。弯曲机常用于飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短舱等组成飞机骨架关键零件的弯曲加工，其弯曲成形精度直接影响到飞机的气动力外形。而一些众多变曲率的零件，Z型、L型、T型、U型或其他异形截面的型材弯曲件，一般通过弯曲机进行弯制加工成形。

航空航天飞机型材弯曲成形过程中普遍存在壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变、回弹问题，需要靠工人实际经验和通过试错法来反复修正，最终成形后还要进行人工校形。这种方法成本高，时间长，形状精度难以保证。

SAHINLER赛乐高精度数控弯曲机凭借其高智能化数控系统、优良的机械工艺、完善的工具附件、丰富的应用经验，彻底解决了传统弯曲成形工艺中生产效率低、对操作人员经验的依赖、对型材厚度及截面形状的局限性等问题。通过工具附件的搭配选用、精制的模具以及材料基础数据的采集，也完美解决了普通弯曲机在弯曲过程中产生的质量缺陷，例如材料截面畸变、腹板失稳及回弹等问题。

高精度-数控CNC-EVO系统性能特点

伺服液压系统：液压系统稳定性高，液压油温度低、节能、减排。

弯卷曲专家系统：

   1.CNC弯卷能力计算器，可显示工件能否弯卷曲。显示机器负载，预期剩余直边和回弹性；

   2.CNC系统能自动计算材料屈服强度，方便选择合适的压力、轴距；

   3.CNC自动控制轮轴的快速接近、慢速定位，并具有速度缓冲功能；

   4.CNC系统根据材料和要求可自动生成多次卷曲成型加工数据；

   5.CNC系统具有超强的卷曲反弹补正计算功能。

机器结构精巧：电气及液压系统巧妙设计置于机械内部，造就精巧外形。